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湖南车展销售额突破30亿 “抢车”进入倒计时
发布日期:2021-09-18 02:22   来源:未知   阅读:

  手机即时现场直播报码全球不锈钢产量2020年已超5000万吨。本报5月15日讯 作为中部省份最具影响力与知名度的车展,湖南车展再次用自己的实力让广大消费者见识了车展人气与销售的火爆。据组委会不完全统计,今日售车超过了5800台,销售金额近9亿元,其中,多款车型已经卖断货,现只接受预订。

  作为一届规模空前的车展,湖南车展一直是年度购车的最好时机,各个品牌借助车展推出了最优惠政策。但记者从多个参展品牌获悉,随着车展进入倒计时,只在车展期间送出的购车优惠将在车展结束后收回,同时,部分厂家专供给车展的特供优惠车型,也将不再推出,因此,想买车的朋友,千万别错过了这个难得的机会。“毕竟,在中部地区如此多的品牌云集、厂家优惠如此之大的车展,仅有一年一次的湖南车展。”东风标致湖南区域负责人表示。

  5月15日下午 ,中国工程院院士刘友梅(左二)正在车展现场参观。 记者 童迪 摄

  本报5月15日讯 今天下午3点,我国著名电力机车专家、中国工程院院士、南车株洲电力机车有限公司专家委员会主任刘友梅,在省机械行管办主任陈丹萍等领导陪同下,带着学习与调研的心情来到2011湖南汽车展览会现场。他特别关心铁道电力牵引技术与汽车产业的结合,希望以此助推湖南汽车业发展。

  刘友梅院士从事铁道牵引动力事业40年,是我国电力牵引技术领域的开拓者之一。他主持并实现了我国第一代、第二代电力机车研制开发,第三代电力机车的研发和型谱化,在主持我国第四代电力机车的研制开发过程中,实现了我国铁道电力机车交流传动技术“零”的突破,从而使我国铁道电力牵引动力实现了从常载到重载、从普速到高速、从交直传动到交流传动、从进口到出口的四次历史性技术进化。

  “我对买车本身是没什么兴趣的,主要是来看看、调研一下有什么新的技术,有哪些尖端的发动系统等等。”刘院士不但自己来逛车展,还把秘书也带着一起看。在车展的现场,他十分关注现代前沿技术在汽车领域的应用,每当来到国产和省产自主品牌展位,他都表现出特别的热情和关心,总是向工作人员询问相关技术参数和新技术的应用情况。

  “你们这车,安装了防撞雷达么?”在比亚迪S6新车前,刘院士停住脚步,特意坐到车里面体验了一把。刘院士介绍,汽车雷达防撞,是比较高端的系统,车辆的雷达能在汽车撞击物件之前,收集到这个信息,并命令司机采取措施处理,如果司机没有完成命令,汽车就会自己完成,比如关闭车窗、调整座椅位置、自动刹车、锁死方向盘等。

  “同样属于运载装备的电力机车和汽车,他们之间应该有一些技术相通点,比如能量的高效利用就是他们共同面临的一个世界性难题。”刘院士告诉记者,目前他正在联合产学研团队进行高效储能技术在轨道交通中的应用研究,利用高效储能器件可以实现车辆动能的高效回收和利用,实现最优的低耗低排经济运用模式,汽车尤其是电动汽车应用高效储能技术,值得好好研究。

  “我要看看这聆风。”说到高效储能器件,刘院士对东风日产的“聆风”非常感兴趣。

  “这车充电时间要多久?” “采用220伏家用交流电,8小时能全部充满,但是只要充电10分钟,也能行驶50公里左右。”工作人员如是告诉刘院士。